Le nouveau chargeur tout-en-un A400 d'ABB E-mobility : Des chargeurs aux actifs gérés
Zurich, Suisse, 14 mai 2024 — Dans l'industrie actuelle de la recharge pour véhicules électriques (VE), le manque de fiabilité, les expériences de recharge complexes pour les conducteurs et le retour sur investissement (ROI) insuffisant sont trois défis clés pour les propriétaires/opérateurs et les flottes, qui entravent le déploiement à grande échelle des infrastructures de recharge. Le nouveau chargeur tout-en-un A400, qui offre la plus haute densité de puissance avec la plus petite empreinte au sol, répond directement à ces défis en introduisant des innovations dans trois domaines : un design d'expérience centré sur l'utilisateur final, une modularité industrialisée, une ingénierie de système avancée, et une approche de gestion des actifs au niveau des télécommunications.
Aujourd'hui, les taux de succès de recharge sont souvent médiocres, fréquemment en dessous de 70 %. Lorsqu'ils s'approchent d'un chargeur, les conducteurs de véhicules privés ou commerciaux se retrouvent souvent confrontés à des difficultés d'utilisation des bornes, à des problèmes de paiement qui entravent le processus de recharge, ainsi qu'à des situations où ils croient à tort que leur véhicule est en train de se recharger alors qu'il ne l'est pas.
L'A400 a été développé en adoptant une approche de conception centrée sur le consommateur, avec pour objectif d'atteindre les taux de réussite de recharge les plus élevés possibles. L'A400 optimise l'ensemble du processus de recharge en clarifiant et en minimisant les points de friction entre la voiture, le chargeur et les systèmes de paiement, garantissant ainsi une expérience fluide du début à la fin. Grâce à son interface utilisateur intuitive, affichée sur un grand écran de 32 pouces, l'A400 est aussi simple et familier à utiliser qu'un smartphone. Il guide l'utilisateur étape par étape, confirmant à chaque fois l'état de la recharge et l'achèvement du processus, avec pour ambition d'atteindre un taux de réussite de 98 %.
L'A400 est bien plus qu'un simple produit matériel. Grâce à sa nouvelle suite d'outils de gestion des actifs basée sur le cloud, il permet une gestion des infrastructures de recharge au plus haut niveau, comparable à celle des réseaux de télécommunications, où la fiabilité, l'évolutivité, l'interopérabilité, la sécurité et la performance sont essentielles. Cela signifie que l'A400 bénéficie d'accords de niveau de service (SLA) pour la gestion des actifs 24/7, visant un taux de réussite de 98 % pour les recharges, une disponibilité de 97 %, ainsi que des temps de réponse rapides pour les services.
Ces dernières années, de nombreux parcs de véhicules et propriétaires/exploitants ont surtout mis l'accent sur l'installation de puissance, en se concentrant sur la puissance de pointe et le volume de puissance disponible. La question a souvent été : « Quelle puissance installée puis-je obtenir pour mon argent ? » Cela a conduit à une quête de la quantité au détriment de la qualité. Chez ABB E-Mobility, nous croyons que l'industrie doit continuer à déployer davantage de puissance et à augmenter la densité du réseau à mesure que la flotte de véhicules électriques se développe. En même temps, il est essentiel de trouver un meilleur équilibre entre l'installation de plus de puissance d'une part, et l'amélioration de la fiabilité et du partage de l'énergie d'autre part. C'est pourquoi ABB E-Mobility a conçu l'A400 avec pour objectif une durée de vie de 10 ans, une fiabilité élevée et, surtout, la possibilité pour nos clients de vendre de l'énergie au coût le plus bas. Le résultat net du client s'en trouvera considérablement amélioré.
De plus, le partage dynamique de la puissance avec une granularité de 50 kW permet d'adapter les modèles de recharge aux besoins spécifiques. Les modules de puissance en carbure de silicium fabriqués en interne, un système de refroidissement par air extrêmement efficace, et une conception de système hautement industrialisée garantissent la fiabilité requise.
ABB E-Mobility est le premier à intégrer une technologie de refroidissement à deux phases (liquide-vapeur-liquide) dans un connecteur de charge capable de supporter un courant de pointe de 600 ampères. Cette technologie brevetée est plus fiable et plus efficace, tout en présentant des coûts de maintenance inférieurs à ceux des solutions traditionnelles utilisant des câbles refroidis par liquide.
« Les réseaux de recharge sont une infrastructure de transport essentielle sur la voie d'une mobilité efficace sur le plan énergétique et neutre sur le plan climatique. L'A400 a été conçu dès le départ comme un système de fourniture d'énergie fiable et rentable, permettant à nos clients d'exploiter leur réseau au plus haut niveau et d'atteindre les résultats économiques souhaités », a déclaré Michael Halbherr, PDG d'ABB E-Mobility. « Chez ABB E-Mobility, nous avons tiré des enseignements clés de notre vaste expérience, et nous sommes déterminés à créer une expérience de recharge fiable, évolutive, gérée et sécurisée, tout en garantissant l'interopérabilité et la performance. »
Ce que l'A400 offre :
- Deux ports de recharge fournissent 200 kW de puissance continue à deux véhicules simultanément, ou jusqu'à 400 kW pour un seul véhicule. L'A400 est conforme à toutes les exigences gouvernementales applicables ainsi qu'aux paramètres de financement aux États-Unis et en Europe.
- Les modules d'alimentation en carbure de silicium, développés et produits en interne, sont organisés en blocs modulaires de 100 kW. Ils permettent de charger simultanément deux véhicules par incréments de 50 kW, garantissant ainsi que seule la puissance nécessaire est consommée, tout en réduisant la capacité invendue.
- Le premier à intégrer une technologie de refroidissement à deux phases (du liquide à la vapeur puis au liquide) dans un connecteur de recharge capable de supporter un courant de pointe allant jusqu'à 600 ampères. Cette technologie brevetée est plus fiable et plus efficace, tout en offrant des coûts de maintenance inférieurs à ceux des solutions traditionnelles utilisant des câbles refroidis par liquide.
- Le flux de paiement intégré à l'interface utilisateur du chargeur permet des transactions sans tracas, éliminant ainsi l'une des principales causes des faibles taux de réussite de recharge : le manque d'interopérabilité avec les systèmes de paiement tiers.
- Les techniques de conception allégée et la modularisation réduisent le nombre de pièces, facilitent les tests approfondis des sous-systèmes, et simplifient la maintenance ainsi que la réparation du système, tout en améliorant sa durabilité et sa facilité d'entretien.
- Une empreinte compacte avec un flux d'air optimisé garantit des sessions de recharge à haute puissance et une fiabilité à long terme.
- Des SLA (accords de niveau de service) basés sur les performances, associés à une nouvelle suite d'outils de gestion des actifs et à un processus de service simplifié, assureront des taux de réussite de recharge élevés, une grande disponibilité, ainsi que des temps de réponse plus rapides pour les services.
Pour plus d'informations sur l'A400, veuillez visiter A400.abb-emobility.com. Ce chargeur sera présenté pour la première fois au public lors de l'ACT Expo 2024 sur le stand #3800 d'ABB E-mobility.
À propos d'ABB E-mobility :
ABB E-mobility est un leader mondial des solutions de recharge pour véhicules électriques (VE), permettant un avenir de mobilité plus durable et plus efficace. L'entreprise est le partenaire privilégié des principaux fabricants de VE, des opérateurs de réseaux de recharge et des entreprises de gestion de flottes à travers le monde. Elle propose une vaste gamme de solutions de recharge, incluant des bornes haute puissance pour des stations de recharge rapide, des stations autoroutières futuristes, ainsi que des solutions d’électrification pour les flottes de bus et de camions électriques. Avec près de 1 400 employés à travers le globe, ABB E-mobility a déjà vendu plus de 50 000 chargeurs haute puissance et a électrifié plus de 10 000 sites dans le monde entier.
