HVC150
Système split puissant pour la recharge des bus
Recharge par pantographe pour bus jusqu'à 450 kW
Solution de recharge évolutive et flexible pour les opérations de flotte
Ajustez la puissance requise en connectant jusqu'à 3 armoires de puissance
Recharger des bus de différentes marques avec la même interface
La recharge démarre immédiatement et automatiquement lorsque le bus s'arrête
Répond à tous les besoins opérationnels en matière de recharge
Intégration fluide
Certaines routes peuvent dépasser l’autonomie d’un bus entièrement chargé. Ces bus nécessitent une recharge rapide en cours de route, ce qui requiert un chargeur plus puissant.
Avec des temps de charge typiques de 3 à 6 minutes, un système modulaire avec pantographe peut être facilement intégré aux opérations existantes en installant des chargeurs aux points d'arrivée, dans les terminaux et aux arrêts intermédiaires.
Le système modulaire HVC150 avec pantographe peut connecter jusqu'à 3 armoires électriques, fournissant jusqu'à 450 kW, pour offrir une recharge haute puissance via une connexion automatisée, idéale pour la recharge d'opportunité. La recharge démarre automatiquement et instantanément dès que le bus s'arrête, sans nécessiter aucune intervention du conducteur.
Chargement d’opportunité avec pantographe en bas
Solution de recharge permettant de charger entièrement les autobus électriques automatisés via le protocole OppCharge.
Le système de pantographe offre des temps de recharge rapides et peut être facilement intégré aux opérations quotidiennes. Il garantit ainsi un transport public sans émissions tout au long de la journée, sans perturber le fonctionnement normal de la ligne.
Grâce à sa conception robuste, ses diagnostics à distance et ses outils de gestion, la solution « Système split » assure une disponibilité maximale. Conforme aux normes internationales et aux tests complets d'interopérabilité, ce système permet de recharger des bus de différentes marques avec une même interface de recharge.
Recharge d'opportunité avec pantographe en haut
Offrant une puissance allant jusqu'à 450 kW, ce système permet une recharge rapide avec une large gamme de niveaux de puissance, s'adaptant aux besoins de recharge en fonction de votre calendrier d'exploitation et s'intégrant facilement aux opérations existantes.
Grâce à sa conception robuste, ses diagnostics à distance et ses outils de gestion, la solution « Système split » assure une disponibilité maximale. Le pantographe monté sur véhicule limite les problèmes à un seul véhicule, sans affecter le reste de la flotte.
Conformité aux normes internationales et tests d'interopérabilité complets pour desservir plusieurs types et marques de véhicules.
Spécifications
- Puissance de sortie : 150-300-450 kW
- Tension de sortie : 150-850 V
- Courant de sortie maximal (par armoire électrique de 150 kW) : 250 A
- Testé avec différentes marques de véhicules
- Intégration dans les structures existantes grâce à la conception en système split
- L'armoire électrique peut être placée jusqu'à 100 mètres du point de charge et jusqu'à 150 mètres avec le pack grande distance
- Connectez jusqu'à 3 armoires électriques pour différents niveaux de puissance, adaptés à différentes applications
- Dimensions de l'armoire électrique (H x L x P) : 2 092 x 1 170 x 770 mm
- Prêt pour l'intégration OCPP
- Mises à jour à distance du micrologiciel
- Surveillance et diagnostic à distance
- Versions CE et NA disponibles
- Puissance de sortie maximale : jusqu'à 450 kW
- Courant de sortie maximal : 600 A
- Technologie de couplage RFID pour un fonctionnement sécurisé à l'intérieur d'un dépôt
- Prise en charge de la recharge d'opportunité
- Dimensions (H x L x P) 5 240 x 1 040 x 4 670 mm
- Version CE disponible
- Puissance de sortie maximale : jusqu'à 450 kW
- Courant de sortie maximal : 600 A
- Prise en charge de la recharge d'opportunité
- Prêt pour ISO 15118
- Dimensions (H x L x P) 5 300 x 1 300 x 4 600 mm
Ressources
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