Slose up of HVC360 power cabinet
SYSTÈME SPLIT

HVC360

Recharge évolutive pour flottes de véhicules électriques lourds

Recharge évolutive pour flottes de véhicules électriques lourds

Recharge de dépôt à haute puissance avec une polyvalence inégalée

Partage de l'énergie

Jusqu'à 360 kW de puissance distribuée dynamiquement entre 2 à 4 sorties

Conception flexible du site

Une configuration polyvalente pour s'adapter à tous les schémas opérationnels

Connectivité

La surveillance à distance maximise le temps de fonctionnement et l’efficacité opérationnelle

Power cabinets in front of trucks charging at the depot
HVC360

Fiabilité des opérations de base

Intégrer une infrastructure de recharge pour véhicules lourds dans les dépôts existants n'a jamais été aussi facile. Une seule armoire d'alimentation peut recharger jusqu'à 4 véhicules commerciaux à distance, offrant une solution flexible pour les opérations de transport et de logistique.

Principales caractéristiques

Busses charging in depot

Haute performance

Densité de puissance de 400 kW/m2, la meilleure de sa catégorie, distribuée sur 2 à 4 sorties avec allocation dynamique de la puissance.

La puissance de charge peut être attribuée en fonction du véhicule prioritaire, de l'état de charge de la batterie ou du tarif heures creuses prédéfini.

Trcuks getting charged

Configuration polyvalente

Une seule armoire d'alimentation HVC360 permet d'alimenter jusqu'à 4 distributeurs avec des interfaces variées. Les distributeurs individuels peuvent être installés à une distance allant jusqu'à 150 m de l'unité d'alimentation, facilitant l'installation dans des dépôts à espace restreint.

Truck charging next to HVC360

Intégration homogène

La solution Split-System du HVC360 est conçue pour les applications poids lourds afin de maximiser la puissance disponible sur site et répondre aux limitations de capacité du réseau.

Raccordement possible jusqu'à quatre points de charge

Shows a product shot of a control box

Boîte de contrôle CCS

Conçu pour être installé sur des structures suspendues comme les toits, auvents et structures en treillis. Idéal pour les aménagements de site avec espace limité autour des véhicules.

Small footprint dispenser, wall or pedestal mounted, with single or dual outlet. Designed to charge larger depot-based heavy duty EV fleets.

Boîte de recharge en dépôt

Distributeur mural ou sur socle avec sortie simple ou double. Conçu avec un encombrement minimal pour la recharge flexible des flottes de véhicules lourds électriques en configuration dépôt.

Inverted pantograph, positioned over the vehicle at depot for overnight or longer charging session offers an ideal solution for charging bus fleets.

Pantographe descendant

Positionné au-dessus du véhicule, le pantographe descendant est idéal pour les flottes de bus nécessitant une session de charge prolongée ou nocturne. Le système de pantographe inversé avec un boîtier de contrôle jusqu'à 400 A s'intègre facilement dans les dépôts de bus et assure une connexion automatisée.

Shows a product pantograph up

Pantographe montant

Placé au-dessus du véhicule, le pantographe relevable est conçu pour recharger des autobus électriques équipés d'un pantographe monté sur le toit. Cette interface s'intègre facilement dans les dépôts d'autobus pour assurer une connexion de charge sûre et automatisée.                                                                 

Caractéristiques HVC360

Sortie DC :

Puissance de sortie : HVC200 : jusqu'à 200 kW partagés entre 1 à 4 prises
HVC300 : jusqu'à 300 kW partagés entre 1 à 4 prises
HVC360 : jusqu'à 360 kW partagés entre 1 à 4 prises

Partage dynamique de la puissance : HVC200 : granularité de puissance de 50 kW |
HVC300 : granularité de puissance de 75 kW | HVC360 : granularité de puissance de 90 kW

Tension de sortie : 150 - 940 V
Courant de sortie (pointe) :
HVC200: 285 A à 700 V DC, 250 A à 800 V DC
HVC300: 430 A à 700 V DC, 375 A à 800 V DC
HVC360: 500 A à 720 V DC, 450 A à 800 V DC

Nombre de prises : peut être connecté à 2 ou 4 prises
Efficacité totale du système : 94 - 96 %.

Entrée AC :

Tension nominale : (CE) : 400 Vac (NA) : 480 V AC
Courant d'entrée nominal (RMS) : (CE) : 315 A (NA) : 262 A
Puissance nominale AC : (CE) : 218 kVA (NA) : 218 kVA
Fréquence : (CE) : 50 Hz (± 4 %) (NA) : 60 Hz

Systèmes de mise à la terre : TN-C, TN-C-S, TN-S, TT
Taille du câble d'entrée : Câble d'alimentation AC 3P+PE max.. :
240 mm2 / 500 MCM AWG

Facteur de puissance : ≥ 0,98 (puissance de sortie ≥ 10 kW)
Distorsion harmonique totale (THD) : < 5 %
Catégorie de surtension : III
Dispositif de protection contre les surtensions/SPD: Type 2

Conditions d’utilisation :

Fonctionnement de -35 °C à 55 °C (-31 °F à 131 °F)
Stockage / transport de 5 °C à 40 °C (-22 °F à 104 °F)
avec une humidité relative de 5 à 85 %

Altitude : jusqu'à 2 000 m (6 562 pieds)
Humidité : 5 - 95 % sans condensation en standard

Résistance aux chocs : (CE) : IK10 (armoire) (NA) : NEMA 3R
Indice de protection IP : IP54 (armoire)

Émission sonore :
HVC200 : 64 dB(A) à 1 m de face, 20 °C, pleine puissance
HVC300 | 360 : 61 dB(A) à 1 m de face, 20 °C (68 °F), pleine puissance

Utilisation prévue : intérieur et extérieur
Options de montage : montage au sol
Degré de pollution de l'environnement : classe 3 (extérieur), classe 2 (intérieur)

Caractéristiques du produit

Dimensions (H x L x P) : 2 180 x 1 170 x 770 mm (85,8 x 46,1 x 30,3 pouces)
Poids : HVC200 : 830 kg (1 830 livres) | HVC300 : 890 kg (1 962 livres) |
HVC360 : 950 kg (2 094 livres)

Couleur : RAL 9002
Type d'enceinte : AISI 430 acier inoxydable
Résistance à la corrosion : C5-H

Éclairage :

Voyant LED RVB de l'armoire d'alimentation, 1 par prise

Options d'interface de recharge :

Basé sur des connecteurs (CCS1/2, NACS),
Pantographe abaissable et pantographe relevable

Bouton d'urgence :

Bouton EMG externe (en option)

Gestion à distance:

Contrôle d'accès, configuration, diagnostics, mises à jour logicielles

Accès aux services :

Porte d’entrée

Câble d’alimentation CC

(CE) : 2 ou 4 x 185 mm2 (maximum)
(NA) : 2 ou 4 x 350 MCM AWG (maximum)

Alimentation CA auxiliaire provenant de l'armoire :

(CE) : 230 V CA (3 x 4 mm2)
(NA) : 110 V CA (3 x 12 AWG)

Câbles de verrouillage :

(CE) : 2 x 2 x 0,75 mm2 + bouclier (NA) : 2 x 2 x AWG18 + bouclier

Distance et communication :

(CE) : Ethernet (jusqu'à 100 m), fibre en option (jusqu'à 150 m)
(NA) : Fibre (jusqu'à 492 pieds)

Normes de sécurité :

IEC 61851-1 ed 3, IEC 61851-23 ed 1, IEC 61851-24 ed 1, IEC 62196-2,
IEC 62196-3, UL 2202, CSA 22.2

Mesure :

(CE) : Eichrecht (en développement)

EMC:

Norme : conduite et rayonnement de classe A EMC, IEC 61851-21-2

Sécurité électrique :

(CE): IEC 61439-7 (NA): NEC (NFPA 70)

Fabrication

États-Unis et Europe

Connexions réseau :

4G / 3G / Ethernet (RJ45)

Protocole de communication réseau :

OCPP 1.6 JSON

Protocole de communication du véhicule :

DIN 70121, série ISO/IEC 15118 ed 1 avec PnC et EIM

Courant nominal de court-circuit :

(CE): 25 kA
(NA): 65 kA

Normes supplémentaires :

Classement IP de l'armoire selon IEC 60529:1989+AMD2:2013+COR1:2019

Durée de vie prévue :

10 ans

Gestion et exploitation intégrales

Notre offre de services complète facilite la gestion de l'infrastructure de recharge. Contactez notre équipe commerciale pour découvrir comment nous pouvons électrifier votre site.

Two A400 next to a car

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