SYSTÈME SPLIT
HVC150
Solution Split-System pour alimenter la mobilité des bus
Solution Split-System pour alimenter la mobilité des bus
Pour les terminus, les dépôts et les arrêts de bus intermédiaires
Sortie optimale
Connectez jusqu'à 3 armoires d’alimentation pour obtenir l'alimentation requise
Interopérabilité testée
Une seule interface pour recharger des bus de différents fabricants
Recharge automatique
La session de recharge débute immédiatement lorsque le véhicule est à l'arrêt
HVC150
Alimenter le transport en commun, efficacement.
Bénéficiez d'une recharge ultra-rapide et automatisée pour les transports en commun via connexion par pantographe. Avec un temps de charge typique de seulement 3 à 6 minutes, le HVC150 s'intègre parfaitement aux opérations existantes des bus sans nécessiter d'action du conducteur.
Recharge d'opportunité
Nos systèmes de pantographes à conception robuste sont soutenus par des outils de diagnostic et de gestion à distance pour garantir une disponibilité optimale.
Pantographe descendant
Le système à pantographe descendant délivre jusqu'à 450 kW de recharge rapide avec des niveaux de puissance flexibles adaptés aux besoins opérationnels. Le pantographe monté sur le véhicule garantit que tout problème reste isolé à un seul bus, minimisant ainsi les perturbations sur l'ensemble de la flotte.
Pantographe montant
Le système de pantographe montant suit le protocole OppCharge, permettant une recharge entièrement automatisée avec des temps de charge rapides. Il s'intègre parfaitement aux opérations quotidiennes, assurant un transport en commun zéro émission sans perturber les horaires de bus.
Caractéristiques HVC150
Puissance de sortie en DC
jusqu'à 450 kW (150 kW par armoire de puissance)
Courant de sortie DC
600 A**
** Limité par le pantographe
** Limité par le pantographe
Tension de sortie DC
150-850 V
Puissance nominale 400 V AC
495 kVA
Courant d'entrée (nominal) 400 V AC
713 A
Puissance d’entrée nominale 480 V AC
495 kVA
Courant d'entrée (nominal) 480 V AC
594 A
Puissance d’entrée nominale 600 V AC
495 kVA
Courant d'entrée (nominal) 600 V AC
474 A
Plage de tension d'entrée
CE: 400 V AC +/- 10 % (50 Hz)
Facteur de puissance
≥ 0,96
Distance entre le chargeur et l'interface de chargement
100 m standard et jusqu'à 150 m avec le pack longue distance
Types de pantographes PU
Dôme de contact à 4 pôles (DC+, DC-, CP, PE)
Types de pantographes PD
Dôme de contact à 4 pôles (DC+, DC-, CP, PE)
Câbles CCS courant maximal
-
Rendement
94 - 96 %
Communication cellulaire
GSM / 4G / LTE
Indice de protection IP et IK
IP-54 et IK-10 (armoire) / IK-8 (écran tactile)
Type d'enceinte
Acier inoxydable
Attitude opérationnelle
Jusqu'à 2 000 m
Plage de température de fonctionnement (1)
-35 °C à +50 °C
Déclassement thermique
Jusqu'à 50 °C sans déclassement de puissance. Pour des températures plus élevées, une dégradation peut se produire
Dimensions (H x L x P) mm
Armoire électrique : 2 030 x 1 170 x (770x 3)
Pantographe abaissable : 5520 x 1060 x 4850
Pantographe abaissable : 5300 x 1300 x 4600
Pantographe abaissable : 5520 x 1060 x 4850
Pantographe abaissable : 5300 x 1300 x 4600
Poids
Armoire électrique : 1340 kg (x 3)
Pantographe abaissable : 1650 kg
Pantographe abaissable : 500 kg
Pantographe abaissable : 1650 kg
Pantographe abaissable : 500 kg
Couleur
RAL 9002
Communication
CAN2Fiber
Connectivité
Accès à Internet via 4G / 3G / Ethernet (RJ45)
Protocoles de communication
OCPP 1.5 / 1.6 / 2.0 and OPC-UA
Bouton d'urgence
Non, une partie de l'interface de chargement
IHM
À l'intérieur de l’armoire pour des raisons de service
Reconnaissance d'identifiant de véhicule
Oui peut être utilisé pour activer la fonction Autocharge
Mise à jour logicielle
Mises à jour par réseau sans fil via le portail web ABB, OCPP 1.6
Contrôle et configuration
Portail web ABB, portail de service à bord, OCPP 1.6, OPC-UA
Système de recharge
IEC 61851-1 ed 3, IEC 61851-21-2 ed 1, IEC 61851-23 ed 1, IEC 61851-24 ed 1, IEC 62196-2 ed 1 IEC 62196-3 ed 61000
Communication avec le VE
DIN 70121, série ISO/IEC 15118 ed 1 avec PnC et EIM
Échange avec le système backend
OCPP 1.6 JSON
Compatibilité Électromagnétique
Pantographe : CEM - Classe A, Classe B avec filtre optionnel
Conformité
Certifications CE et UL
